Les tendències en xarxes empresarials pel 2018

cPacket Networks, proveïdor de solucions d'última generació per la monitorització de rendiment de xarxes (NPM) i analítiques, ha revelat les prediccions del mercat sobre les solucions de seguretat i monitorització de xarxes empresarials per l'any 2018.

Actualment existeix una major connectivitat i cada vegada són més les empreses que busquen una transformació digital real del seu negoci, convertint-se el paper de les xarxes empresarials en molt més que crític. Tendències com la mobilitat dels treballadors, l'augment de l'ús de l'Internet de les Coses i la proliferació d'aplicacions en el núvol demanen, més que mai, que les empreses augmentin les seves infraestructures de xarxa per a ser capaços de mantenir-se al dia amb els constants canvis.
Segons assenyala Brendan O'Flaherty, CEO d'cPacket Networks, a mesura que augmenta la velocitat de les xarxes empresarials, els responsables de la gestió d'aquestes xarxes han de fer front a una veritat incòmoda: els problemes que afecten la xarxa es multipliquen a una velocitat cada vegada més gran. "Si pots analitzar tan sols un percentatge del trànsit en una xarxa de 10 Gbps, analitzaràs un percentatge encara menor del trànsit d'una xarxa de 100 Gbps".

"Quan s'inicia una captura i anàlisi de paquets després que es resolgui el problema, en la majoria dels casos, els paquets capturats poden no estar associats al problema i, per tant, és gairebé impossible realitzar una anàlisi de causa arrel. La solució adequada és la d'un sistema de monitorització de xarxa continu que permeti mantenir un registre de totes les activitats de la xarxa sense que hi hagi impacte en l'emmagatzematge ni en la pròpia xarxa", explica.
Pel que fa a les tendències en Big Data, O'Flaherty apunta que: "A mesura que les empreses observen augments quantitatius en les dades transportats a través de les seves xarxes, es posa de manifest la teoria que diu que qualsevol conjunt de dades més gran proporcionarà més informació accionable que un conjunt de dades més petit. Però els professionals estan començant a reconèixer les limitacions dels macrodades: primer, perquè més dades no equivalen a extreure dades significatives; i segon, perquè pot resultar massa costós a nivell informàtic trobar aquelles dades que poden proporcionar informació realment valuosa".

"El Big Data genera valor a partir de l'emmagatzematge i processament de grans quantitats d'informació digital, però segueix existint el repte que aquesta informació no pot analitzar amb precisió amb les tècniques o arquitectura tradicionals", apunta, i afegeix que segons el McKinsey Global Institute s'estima que el volum de dades està creixent un 40% a l'any.
No obstant això, com que les empreses se centren en afegir ample de banda, investigar formes de modernitzar les seves xarxes amb programari i expandir les seves capacitats de xarxes sense fils, la seva principal preocupació és la seguretat de la xarxa.
Els actors maliciosos són cada vegada més intel·ligents complicant la tasca de detectar "bretxes de seguretat" entre els equips en les organitzacions. El repte, és que SecOps i Netops sovint són tasques amb objectius diferents i, sovint, no es comuniquen com a resultat d'una estructura corporativa dividida en sitges.
"Les empreses guanyen si els dos equips treballen junts", conclou O'Flaherty. "Un equip de seguretat estretament coordinat pot generar estalvis de pressupost i de temps. Per exemple, invertir en eines i compartir dades de seguretat entre aquests equips eliminarà la necessitat d'haver de comprar mecanismes preventius addicionals (i de vegades innecessaris)".

Font: RedesTelecom

Eurona reforça els serveis de banda ampla per satèl lit per oferir 100 Mbps

Eurona Wireless Telecom, a través de la seva filial de satèl·lit Quantis Global, ha anunciat un acord amb Hughes Network Systems, especialista mundial en solucions satel·litals de banda ampla i serveis, per oferir serveis de banda ampla per satèl·lit per a llars i petites i mitjanes empreses a Espanya inicialment, amb plans d'expandir l'oferta al Marroc.

El coneixement i l'experiència de Hughes, juntament amb les robustes característiques i capacitats tècniques del sistema Hughes JUPITER, posiciona a la companyia com el millor soci per donar suport a les implementacions de xarxes a gran escala d'Eurona. JUPITER impulsa els serveis avançats de banda ampla per a una varietat d'aplicacions que inclouen accés a Internet i al backhaul cel·lular . La configuració del hub adquirida permet l'operació de diversos Gbps de capacitat en múltiples satèl·lits.

El contracte inicial inclourà diversos milers de terminals remots HT2000, amb una important expansió planificada. Aquesta tecnologia, ja desplegada per Eurona sobre el satèl·lit Hylas 1 de Avanti, permetrà oferir a les llars i empreses espanyoles fins a 100 Mbps a mig termini, i 30 Mbps de forma immediata, d'acord a les especificacions de velocitat mínima de connexió a Internet establertes pel Govern d'Espanya i la Unió Europea.
"Amb milions de terminals enviats fins a la data i que operen a la xarxa satel·lital més gran del món amb més d'1 milió d'VSAT als Estats Units, Hughes ens ofereix a més de tecnologia una experiència a implementar en els nostres mercats. Seleccionem el sistema JUPITER d'Hughes perquè ofereix l'eficiència, escalabilitat i flexibilitat de la qual depenem per a les nostres ofertes de serveis", ha dit Fernando Ojeda, CEO d'Eurona. "Amb Hughes, tenim un soci que posseeix un profund coneixement de la indústria que ens ajudarà a mesura que continuem fent créixer el nostre negoci".

"Com a proveïdor líder de serveis en els mercats europeus i nord-africans, Eurona ha plans que brindaran les oportunitats de connectivitat presentades a més persones i en més llocs", va dir Daniel Losada, vicepresident de Vendes Internacionals de Hughes Network Systems. "El nostre equip està entusiasmat de ser part del lliurament de serveis satel·litals de banda ampla fiables en aquestes regions".

Font: RedesTelecom

La nanoestructura augmenta l'estabilitat dels transistors orgànics

Una porta nanoestructurada dielèctrica podria haver abordat l'obstacle més important per extendre l'ús de semiconductors orgànics per a transistors de pel·lícules primes. L'estructura, composta per una capa de fluoropolímer seguit d'un nanolaminat fabricat a partir de dos materials d'òxid metàl·lic, serveix com porta dielèctrica i protegeix simultàniament el semiconductor orgànic i permet que els transistors funcionin sense precedents d'estabilitat.

La nova estructura proporciona estabilitat als transistors de pel·lícula prima comparables als fabricats amb materials inorgànics, cosa que els permet operar en condicions ambientals, fins i tot sota l'aigua. Els transistors orgànics de pel·lícules primes es poden fer a baixa temperatura amb baix cost en una varietat de substrats flexibles que utilitzen tècniques com la impressió d'injecció de tinta, que poden obrir noves aplicacions que aprofiten els processos de fabricació additius i senzills.
Aquesta investigació és la culminació de 15 anys de desenvolupament dins del Centre de Fotònica i Electrònica Orgànica (COPE) i va ser recolzat per patrocinadors, incloent l'Oficina d'Investigació Naval, l'Oficina d'Investigació Científica de les Forces Aèries i la Administració Nacional de Seguretat.
Els transistors tenen tres elèctrodes. Els elèctrodes d'origen i de desguàs passen per crear l'estat on, però només quan s'aplica un voltatge a l'elèctrode de la porta, que està separat del material semiconductor orgànic per una fina capa dielèctrica. Un aspecte únic de l'arquitectura desenvolupada a Geòrgia Tech és que aquesta capa dielèctrica utilitza dos components, un fluoropolímer i una capa d'òxid de metall.
La nova arquitectura de Geòrgia Tech utilitza capes alternes d'òxid d'alumini i òxid de hafni: cinc capes, repetides 30 vegades al cim del fluoropolímer, per fer el dielèctric. Les capes d'òxid es produeixen amb deposició de capa atòmica (ALD). El nanolaminat, que acaba en uns 50 nanòmetres de gruix, és pràcticament immune als efectes de la humitat.

Per a la demostració de laboratori, els investigadors van utilitzar un substrat de vidre, però també es podrien utilitzar molts altres materials flexibles, inclosos els polímers i, fins i tot, el paper.
Al laboratori, els investigadors van utilitzar tècniques de creixement estàndard d'ALD per produir el nanolaminat. Tanmateix, els processos més nous anomenats ALD espacial, podrien accelerar la producció i permetre que els dispositius es redueixin a la mida.
Una aplicació òbvia és per als transistors que controlen píxels en pantalles orgàniques que emeten llum (OLED) que s'utilitzen en dispositius com els telèfons iPhone X i Samsung. Aquests píxels són ara controlats per transistors fabricats amb semiconductors inorgànics convencionals, però amb l'estabilitat addicional proporcionada pel nou nanolaminat, potser es podrien fer amb transistors orgànics imprimibles de pel·lícula fina.
Els dispositius d'Internet of Things (IoT) també podrien beneficiar-se de la fabricació habilitada per la nova tecnologia, permetent la producció amb impressores d'injecció de tinta i altres processos d'impressió i recobriment de baix cost. La tècnica de nanolaminat també podria permetre el desenvolupament de dispositius a base de paper barats, com ara entrades intel·ligents, que usarien antenes, pantalles i memòria fabricades en paper a través de processos de baix cost.

Però les aplicacions més espectaculars, podrien ser en pantalles flexibles molt grans que es podrien enrotllar quan no s'utilitzin. Per a la seva demostració, l'equip de Kippelen, que també inclou Xiaojia Jia, Cheng-Yin Wang i Youngrak Park, va utilitzar un semiconductor orgànic com a model. El material té propietats conegudes, però amb valors de mobilitat de transportista d'1,6 cm2/V no és el més ràpid disponible. Com a pas següent, els investigadors volen provar el seu procés en semiconductors orgànics més nous que proporcionen una major mobilitat de càrrega. També planegen continuar provant el nanolaminat en diferents condicions de flexió, a través de períodes de temps més llargs, i en altres plataformes de dispositius, com ara fotodetectors.
Tot i que l'electrònica basada en el carboni està ampliant les capacitats del dispositiu, els materials tradicionals com el silici no tenen res a témer.

Font: Georgia Insititute of Technology

Biblioteca de les històries de galàxies reconstruïdes a partir de moviments d'estrelles

De la mateixa manera que el Sol es mou dins de la Via Làctia, totes les estrelles de les galàxies es mouen, però amb òrbites molt diferents. Algunes de les estrelles tenen fortes rotacions, mentre que altres poden moure's aleatòriament sense una rotació clara. Comparant la fracció d'estrelles en diferents òrbites, els investigadors poden determinar com es formen i evolucionen les galàxies. Un equip internacional d'astrònoms ha determinat per primera vegada, la distribució orbital d'una mostra de galàxies que conté més de 300 galàxies de l'univers local.

Les galàxies són les estructures més grans de l'univers, i els científics estudien com evolucionen per entendre la història de l'univers. La formació de la galàxia comporta el conjunt jeràrquic d'halos de matèria fosca, juntament amb la condensació de la matèria normal al centre dels halos, on es produeix la formació estel·lar. Les estrelles que es van formar a partir d'un disc de gas fi i assentat i que van viure durant períodes dinàmics quiescents presentaran òrbites gairebé circulars, mentre que les estrelles amb moviments aleatoris són el resultat d'entorns turbulents, ja sigui en néixer o posteriorment, amb fusions galàctiques.
Per tant, els moviments d'estrelles en una galàxia són com un llibre d'història, registrant la informació sobre el seu entorn de naixement i creixement, que pot revelar com es va formar la galàxia. "No obstant això, el moviment de cada estrella no es pot observar directament en galàxies externes. Les galàxies externes es projecten en el pla observacional com una imatge i no podem resoldre les estrelles discretes", diu Ling Zhu, investigador de l'Institut Max Planck per a l'Astronomia que lidera l'estudi.

Font: Institut d'Astrofísica d'Andalusia (IAA-CSIC)

Els investigadors construeixen models per a cada galàxia superposant estrelles en diferents tipus d'òrbites. En restringir el model amb la imatge observada i els mapes cinemàtics, es pot descobrir la quantitat d'estrelles que es mouen sobre diferents tipus d'òrbites a cada galàxia. Ho diuen com la distribució d'òrbites estel·lars, i per aquest estudi, l'equip ha construït models per a 300 galàxies que són representatives de les propietats generals de les galàxies de l'univers local.

Els mapes mostren canvis en la distribució de l'òrbita galàctica en funció de la massa estel·lar total de les galàxies. Les òrbites rotatives ordenades són les més prominents en galàxies amb masses estel·lars totals de 10.000 milions de masses solars, i menys important per als més massius. Les òrbites aleatòries dominen, sense èxit, les galàxies més massives (més de 100 mil milions de masses solars). "Aquesta és la primera seqüència de masses basada en òrbites en tots els tipus morfològics. Inclou una informació florent del passat de la galàxia, bàsicament si ha estat una successió silenciosa de fusions més petites o amb una fusió major violenta", diu Glenn van de Ven (ESO).
Els investigadors havien trobat un mètode nou i precís de llegir la història d'una galàxia i la seva enquesta amb els seus conjunts de dades per a 300 galàxies va ser la biblioteca més gran de llibres d'història de galàxies.




"Aquest treball posa de relleu la importància de l'espectroscòpia de camp integral i, en particular, de les enquestes a gran escala com el projecte CALIFA, la contribució significativa del que anomenem òrbites calents, una barreja de rotació i moviments aleatoris del component estel·lar que planteja reptes importants als models cosmològics de formació i evolució de les galàxies", afirma Rubén García Benito, investigador de l'Institut d'Astrofísica d'Andalusia (IAA-CSIC) que participa en el projecte.

Els resultats de CALIFA representen una distribució òrbita de les galàxies en l'univers actual. Es presten així a la comparació directa amb mostres de simulacions cosmològiques de galàxies en un context cosmològic. En aquest sentit, aquests resultats obren una nova finestra per comparar simulacions de galàxies amb la població de galàxies observada en l'univers actual.

Font: Institut d'astrofísica d'Andalusia

Un equip d'astrofísica computacional incorpora els camps magnètics d'esdeveniments còsmics

El desenvolupament de làsers ultra-intensos que alliberen la mateixa potència que tota la xarxa elèctrica nord-americana ha permès l'estudi de fenomens còsmics com ara les supernoves i els forats negres en laboratoris terrestres. Ara, un nou mètode desenvolupat per astrofísics computacionals a la Universitat de Chicago, permet als científics analitzar una característica clau d'aquests esdeveniments: els seus complexos camps magnètics.

En el camp de la física de densitat d'alta energia, o High-Energy Density Physics (HEDP), els científics estudien una àmplia gamma d'objectes astrofísics-estrelles, forats negres supermassius al centre de les galàxies i clústers de galàxies, amb experiments de laboratori tan petits com una moneda de cèntim $US i que dura només poques mil milionèsimès parts de segon. En centrar els làsers de gran abast en un objectiu acuradament dissenyat, els investigadors poden produir plasmes que reprodueixen les condicions observades pels astrònoms del nostre Sol i les galàxies llunyanes.
La planificació d'aquests experiments complexos i costosos requereix d'una simulació informàtica a gran escala i d'alta fidelitat prèvia. Des de 2012, el Centre Flash per a la Ciència Computacional del Departament d'Astronomia i Astrofísica de la Universitat de Chicago ha proporcionat el codi obert de l'ordinador anomenat FLASH per a aquestes simulacions HEDP, que permet als investigadors ajustar els experiments i desenvolupar mètodes d'anàlisi abans d'executar-los en llocs com la instal·lació nacional d'ignició al Laboratori Nacional de Lawrence Livermore o la instal·lació de làser OMEGA a Rochester, NY.

Durant aquests experiments, la sonda làser podria proporcionar als investigadors informació sobre la densitat i la temperatura del plasma. Però una mesura clau, el camp magnètic, s'ha mantingut evident. Per intentar provar mesures de camp magnètic a partir de condicions extremes de plasma, els científics del MIT van desenvolupar una tècnica de diagnòstic experimental que utilitza partícules carregades, anomenades radiografia de protons.
En un nou article de la revista Review of Scientific Instruments, els científics del Centre de Flash Carlo Graziani, Donald Lamb i Tzeferacos, amb el Chikang Li del MIT, van descriure un nou mètode per adquirir informació quantitativa i d'alta resolució sobre aquests camps magnètics. El seu descobriment, refinat mitjançant simulacions FLASH i resultats experimentals reals, obre noves portes per entendre els fenomens còsmics.
En la radiografia de protons, els protons energètics són disparats a través del plasma magnetitzat cap a un detector a l'altre costat. A mesura que els protons passen pel camp magnètic, es desvien del seu camí, formant un patró complex al detector. Aquests patrons van ser difícils d'interpretar, i els mètodes anteriors només podien fer declaracions generals sobre les propietats del camp.
En realitzar experiments simulats amb camps magnètics coneguts, l'equip Flash Center va construir un algorisme que pot reconstruir el camp des del patró de radiologia de protons. Un cop calibrat de forma computacional, el mètode es va aplicar a dades experimentals recollides en instal·lacions de làser que revelaven noves idees sobre esdeveniments astrofísics.

La combinació del codi FLASH, el desenvolupament del diagnòstic de radiografia de protons i la capacitat de reconstruir camps magnètics a partir de dades experimentals, revolucionen l'astrofísica de plasma de laboratori i la HEDP.
El nou programari per a la reconstrucció del camp magnètic, anomenat PRaLine, es compartirà amb la comunitat tant com a part del proper llançament del codi FLASH com com a component separat disponible a GitHub. Lamb i Tzeferacos van dir que esperaven que s'utilitzés per estudiar molts temes d'astrofísica, com ara l'aniquilació de camps magnètics a la corona solar; jets astrofísics produïts per objectes estel·lars joves, el pulsar de la Nebulosa del Cranc, els forats negres supermassius al centre de les galàxies; i l'amplificació dels camps magnètics i l'acceleració dels raigs còsmics per xocs en restes de supernova.

El document, Inferència de morfologia i força de camps magnètics a partir de radiografies de protons, va ser publicat en línia per Review of Scientific Instruments.

Font: Universitat de Chicago

S'ha descobert el Primer de Mersenne número 50

Aquest any 2018, ha començat be per a les matemàtiques en general i per als nombres Primers en particular. El passat dia 3 de gener de 2018, el grup GIMPS anunciava el descobriment (i la confirmació) del Primer de Mersenne número 50. Aquest Primer de Mersenne té ni més ni menys que 23249425 dígits, i es converteix en el major nombre Primer conegut fins a la data, superant l'anterior, també un Primer de Mersenne (el número 49) en gairebé un milió de dígits.

Aquest Primer de Mersenne, el nombre 50 que es troba i que es designarà com M_ {77232917}, és el següent:

Té més de 23 milions de dígits. És pràcticament impossible poderse'n fer una idea de les enormes dimensions d'aquest M_ {77232917}. Per això imaginem els següent exemples:

Imaginar tenir un milió d'euros. El nombre 1000000 té 7 dígits ...
suposant que escriviu tremendament ràpid, diguem 3 dígits per segon, doncs amb aquesta freqüència d'escriptura, i sense parar en cap moment, es trigaria gairebé 90 dies a escriure'l sencer.
En aquest enllaç, hi ha la llista completa dels Primers de Mersenne. És interessant destacar que, a dia d'avui, s'ha confirmat aquesta llista fins al Primer de Mersenne nombre 45. Això vol dir que fins aquest nombre ja se sap que no hi ha més Primers de Mersenne entre els que es coneixen. Per a la resta, de 46 a 50, podria passar que hi hagi algun altre Primer de Mersenne entre dos d'ells que encara no s'ha descobert.

És interessant recordar que els nombres de Mersenne són nombres de la forma Mn = 2n -1 i el seu nom es deu a Marin Mersenne. Amb aquest nou descobriment, se sap que 50 d'ells són primers, havent estat descoberts els més grans pel citat grup GIMPS. D'aquests nombres de Mersenne se sap que perquè siguin primers necessàriament l'exponent n'ha de ser també un nombre Primer, encara que no sempre que es prengui com a exponent un nombre primer s'obtindrà un Primer de Mersenne (per exemple, 211 -1 = 2047 = 23·89).

També se sap que cada Pprimer de Mersenne té associat un nombre perfecte, és a dir, un nombre que és igual a la suma dels seus divisors (exceptuant al propi nombre):
Si 2n -1 és un Primer de Mersenne, llavors el nombre 2n-1 -1 ·(2n -1) és un nombre perfecte.
Per exemple, per n = 3 tindrem que com 23 -1 = 7 és Primer, el nombre 23-1 ·(23 -1) = 28 és un nombre perfecte. I efectivament ho és, ja que:
1 + 2 + 4 + 7 + 14 = 28
Per tant, en aquest cas tenim que el nombre 277232917-1·(277232917 -1) és un nombre perfecte.

Font: Gaussianos

Espanya es prepara per a la circulació dels cotxes autònoms

La Direcció General de Trànsit (DGT) i Mobileye han signat un acord de col·laboració per millorar la seguretat viària, reduir els accidents i condicionar la infraestructura i la normativa per al vehicle autònom.
Mobileye, empresa pertanyent a Intel, especialista mundial en Sistemes Avançats d'Assistència a la Conducció (ADAS) i conducció autònoma, ha signat un acord de col·laboració amb la Direcció General de Trànsit (DGT), amb l'objectiu de millorar la seguretat viària, reduir els accidents de trànsit i preparar l'ecosistema d'infraestructures i normativa espanyola a la circulació de vehicles autònoms.
La DGT segueix fent passos per situar a Espanya al capdavant de la innovació per a la seguretat viària. Com a part de l'objectiu Visió Zero, que busca arribar a zero morts i ferits greus a les carreteres espanyoles, la DGT, al costat de Mobileye, impulsaran l'aplicació de la última tecnologia a la seguretat de conductors, vianants i ciclistes. El foment de l'adopció dels sistemes ADAS pretén prevenir accidents abans que ocorrin, en proporcionar alertes visuals i d'àudio en temps real. Els sensors llegeixen la carretera i analitzen els riscos de col·lisions, les sortides de carril i els possibles atropellaments, i avisa el conductor perquè pugui reaccionar a temps.

Segons un estudi de la Direcció General de Trànsit, la incorporació d'aquesta tecnologia a la flota de vehicles podria haver evitat o mitigat 4.000 atropellaments l'últim any, reduiria un 54% els accidents per col·lisió frontal i podria haver disminuït 19.000 sinistres relacionats amb sortides involuntàries de carril. Segons Elías Izquierdo, responsable de Mobileye a Espanya: "Aquesta col·laboració és una mostra del compromís de la DGT amb el lideratge en innovació viària. L'aplicació de la tecnologia aconseguirà carreteres més segures per als conductors i per a la resta de la població".

La Direcció General de Trànsit està treballant, així mateix, en la regulació de vehicles autònoms i liderarà les aliances intersectorials requerides per posicionar Espanya com a pioner en la normalització de la conducció autònoma. Mobileye i la DGT també col·laboraran en la definició del full de ruta reglamentari requerit per un futur autònom. Es busca desenvolupar un marc de polítiques per validar de manera eficient la seguretat d'un vehicle autònom, incorporant el model de Seguretat Sensible de Responsabilitat (RSS), que proporciona paràmetres específics i mesurables per garantir que un vehicle autònom circuli de manera segura i responsable. En paraules de Jaime Moreno, subdirector general de Gestió de Mobilitat de la DGT: "Aquest acord de col·laboració ens permet entendre i situar millor a Espanya en una posició líder per als canvis i les oportunitats a les quals ens estem enfrontant pel que fa a seguretat viària i mobilitat".

Col·laboracions com la de Mobileye ajudaran no només a prevenir accidents, sinó que es recopilaran dades dinàmiques i processables als carrers de les ciutats, com deficiències d'infraestructura, zones d'accidents, ús d'estacionament, condicions ambientals i altres riscos. Aquestes dades seran analitzats per la DGT i altres autoritats per preparar les infraestructures espanyoles a la circulació de vehicles semi-autònoms i totalment autònoms, a més d'en altres projectes de recerca i desenvolupament per explorar noves formes de millorar la seguretat viària.

Font: Redes Telecom

La història de la IoT

Al 1982, els enginyers de la universitat Carnegie Mellon van connectar una màquina de vending a la xarxa local perquè poguessin comprovar si la màquina estava buida per estalviar un viatge des de les taules. Avui en dia, els dispositius intel·ligents connectats son a tot arreu: a les llars i les butxaques, als canells, a les fàbriques i a les botigues. Molts disposen de vehicles connectats amb sensors de xarxa capaços de tenir un cert grau d'autonomia.
Durant els propers anys, la quantitat de dispositius que compondran la Internet of Things (IoT), l'Internet de les Coses, es multiplicarà a mesura que evolucioni la seva sofisticació, creant oportunitats de negoci i formant comportaments de consum i de la indústria.

El nom de l'Internet de les Coses s'ha utilitzat des de fa menys de deu anys. Apareix al 2009 de la mà de Kevin Ashton, director executiu d'Auto-ID Labs del MIT, que va imaginar un món d'objectes escanajables amb etiquetes RFID. El mateix any, es van instal·lar els primers marcapasos sense fils en pacients, permetent als metges monitoritzar de forma remota la condició del dispositiu i dels seus pacients.
Però va ser la convergència de diverses tecnologies emergents que van fer que l'IoT fos possible. Les millores en la miniaturització, la tecnologia de computació i la gestió de la potència fan que els dispositius equipats amb processador siguin barats de fabricar. La connectivitat sense fils omnipresent va permetre que aquests dispositius es parlessin entre sí i amb servidors en centres de dades. El núvol, les grans dades i l'aprenentatge automàtic proporcionen la infraestructura i les eines necessàries per emmagatzemar i analitzar el diluvi de dades generades per dispositius intel·ligents.
Els termòstats, comptadors de les elèctriques, rellotges, càmeres de seguretat i dispositius domòtics són part de l'Internet de les Coses. A la indústria, l'IoT està impulsant la innovació en la fabricació, la gestió d'infraestructures, l'agricultura, la gestió ambiental, la logística, la gestió de l'energia, la construcció o l'assistència sanitària deslocalitzada.
El creixement de l'Internet de les Coses augmentarà de manera exponencial a mesura que s'obrin noves aplicacions, ja que la tecnologia continua evolucionant. La connectivitat 5G, que probablement veurà els llançaments generalitzats en els propers 24 mesos, tindrà un impacte important. El 5G proporciona un ample de banda més gran amb un menor consum i una latència molt reduïda, que permet la comunicació en temps real entre dispositius i centres de dades.

Juntament amb l'ampliació de la inversió en tecnologia IoT per a la indústria, es podria veure un enfocament creixent en la seguretat. La història de seguretat de l'IoT no ha estat encoratjadora, i el mercat s'ha vist inundat amb dispositius barats i insegurs que no es poden actualitzar. Si l'IoT compleix el seu potencial, la seguretat ha de ser una prioritat.
La història de l'Internet de les Coses ha recorregut un llarg camí en poc temps, i només som al principi de la història. L'Internet de les Coses ha creat oportunitats de negoci en diferents indústries. Les organitzacions d'aprenentatge avançat estan aprofitant la contractació executiva estratègica i la formació tècnica per cultivar l'experiència que necessiten per aprofitar aquestes oportunitats.

Font: Madisson

Apple es planteja unir les apps de iOS i macOS

Ara mateix a Apple hi ha dos universos. Un és el dels ordinadors Mac i el sistema operatiu macOS. L'altre és en el qual viuen els iPad i els iPhone (i altres dispositius complementaris com AppleTV o l'Apple Watch) i que es recolzen en el sistema operatiu iOS.

No són tan diferents com es podria esperar i hi ha elements comuns a ambdós -cada vegada més- però romanen separats per la barrera de la interfície d'ús (uns tenen pantalla tàctil, altres fan servir ratolí), que obliga a fer servir diferents eines a l'hora de desenvolupar les aplicacions.
Aquestes aplicacions, al seu torn, es venen en botigues separades. Els usuaris de iOS descarregen les seves aplicacions des de la coneguda AppStore. Els de Mac poden descarregar i instal·lar aplicacions des de diverses fonts però tenen també una botiga oficial, la Mac AppStore, que no obstant això té molt menys èxit i menys funcions que la seva contrapartida mòbil.
A partir d'aquest any, aquesta divisió s'acabarà. Segons Bloomberg, la companyia Apple està llesta per començar a eliminar les fronteres que separen els seus diferents dispositius i treballa en un projecte batejat internament com a Massapà que permetrà als desenvolupadors crear aplicacions que funcionin tant en macOS com en iOS de forma nativa. L'objectiu és que els desenvolupadors d'APP només creïn una vegada i que l'app funcioni en ordinadors, telèfons i tauletes per igual.

La nova funció s'anunciaria durant la conferència de desenvolupadors WWDC, prevista per a principis del mes de juny i debutaria al costat de les noves versions dels sistemes operatius al mes de setembre.
Les aplicacions compartiran ara una única botiga i, si es dissenyen d'acord a les noves regles que imposi la companyia, canviaran d'interfície per adaptar-se als diferents sistemes de control segons l'equip utilitzat.
Això podria ser especialment beneficiós per a certes aplicacions que reben una atenció especial al mòbil, però que semblen estar a un pas de ser considerades abandonware (abandonament de software) en entorns d'escriptori, com l'aplicació oficial de la xarxa social Twitter.
A causa del gran nombre d'usuaris d'iPhone i iPad molts equips de desenvolupadors han decidit, en els últims anys, centrar els seus recursos en la creació d'apps i jocs per a les plataformes mòbils, deixant als Mac en segon pla.

El dilema a què s'enfronta Apple no és únic. Microsoft també va haver de resoldre un problema semblant amb l'arribada del Windows 8, que estava disponible tant en equips convencionals com en dispositius amb processador ARM i telèfons. L'empresa va crear llavors el que es coneix com a Universal Windows Platform, un sistema que permet crear una única app que pot funcionar en tot tipus de dispositius, adaptant-se a les necessitats concretes de cada un.
Amb el temps l'aposta de Microsoft en el món de la telefonia mòbil s'ha dissolt però la idea de les aplicacions universals segueix viva i beneficiarà enormement als nous equips que es preparen per a principis de 2018 amb components interns similars als de telèfons mòbils.
Per a Apple, aquest canvi també podria facilitar en un futur una transició dels seus equips Mac des de l'arquitectura X86 d'Intel a l'arquitectura ARM que usen els seus iPad i iPhone. També podria simplificar la creació d'un únic sistema operatiu comú per ambdós tipus de dispositiu.


Font: EM Tecnología

Com optimitzar amb nanomaterials els càtodes de piles de combustible

Els nanotubs de carboni dopats amb nitrogen o els nanoribbons de grafè modificat poden ser substitucions adequades al platí per a una reducció ràpida de l'oxigen, la reacció clau en les piles de combustible que transformen l'energia química en electricitat, segons investigadors de la Universitat de Rice.

Les troballes són de simulacions per computadora dels científics de la Universitat de Rice que es van proposar com es poden millorar els nanomaterials de carboni per als càtodes de piles de combustible. El seu estudi revela els mecanismes a nivell d'àtom mitjançant els quals els nanomaterials dopats catalitzen reaccions de reducció d'oxigen (ORR).

La investigació apareix a la revista Royal Society of Chemistry Nanoscale
El físic teòric Boris Yakobson i els seus col·legues de la Universitat de Rice, estan entre molts altres, a la recerca d'una forma d'accelerar l'ORR de les piles de combustible, que es van descobrir al segle XIX, però que no es van utilitzar fins a la darrera part del XX. Des de llavors han alimentat els modes de transport que van des d'automòbils i autobusos fins a naus espacials.
Els investigadors de Rice, incloent l'autor principal i l'antic associat postdoctoral Xiaolong Zou i l'estudiant de postgrau Luqing Wang, van utilitzar simulacions informàtiques per descobrir per què els nanoribbons de grafè i els nanotubs de carboni modificats amb nitrogen i / o bor, llargament estudiats com a substitut del caríssim platí, són tan lents i com es poden millorar.

El dopatge o modificació química, els nanotubs conductors o els nanoribbons canvien les seves característiques d'unió química. Poden ser utilitzats com a càtodes en piles de combustible de membrana d'intercanvi de protons. En una pila de combustible senzilla, els ànodes extreuen combustible d'hidrogen i el separen en protons i electrons. Mentre els electrons negatius es despleguen com a corrent utilitzable, els protons positius es dibuixen cap al càtode, on es recombinen amb els electrons i l'oxigen per produir aigua.
Els models van mostrar que els nanotubs de carboni més prims amb una concentració relativament alta de nitrogen funcionarien millor, ja que els àtoms d'oxigen es connecten fàcilment amb l'àtom de carboni més proper al nitrogen. Els nanotubs tenen un avantatge sobre els nanoribbons a causa de la seva curvatura, que distorsiona els enllaços químics al voltant de la seva circumferència i condueix a una unió més fàcil, segons van trobar els investigadors.

No és complicat fer un catalitzador que no sigui massa fort ni massa feble ja que es vincula amb l'oxigen. La corba del nanotub modifica l'energia vinculant dels nanotubs, segons els investigadors, que van determinar que els nanotubs ultratils amb un radi entre 7 i 10 angstroms serien ideals. (Un angstrom és una deu mil milions d'un metre, per a la comparació, un àtom típic té aproximadament 1 angstrom de diàmetre).

També van demostrar que els nanoribbons de grafè co-dopat amb nitrogen i el boró, milloren les capacitats d'absorció d'oxigen de les cintes amb vores en zig-zag. En aquest cas, l'oxigen troba una oportunitat de doble enllaç. En primer lloc, s'adhereixen directament als llocs dopats amb càrrega positiva. En segon lloc, estan dibuixats per àtoms de carboni amb càrrega d'espín elevada, que interactúa amb els orbitals electrònics polaritzats per spins d'oxigen. Tot i que l'efecte spin millora l'adsorció, l'energia d'enquadernació continua sent feble, a més d'aconseguir un equilibri que permeti un bon rendiment catalític.
Els investigadors van mostrar els mateixos principis catalítics, però amb menys efecte, per nanoribbons.

Font: Universitat de Rice

Dissenyat el primer refrigerador molecular

Des de feia prop 20 anys es venia suggerint que els circuits moleculars (circuits elèctrics fabricats amb molècules individuals que imiten les funcions de díodes i transistors) podrien comportar-se també com refrigeradors termoelèctrics molt eficients. Ara, un equip internacional format per físics de la Universitat Autònoma de Madrid (UAM) (Espanya) i enginyers de la Universitat de Michigan (EUA), ha aconseguit demostrar-ho.

Guiats per una teoria quàntica del transport i dissipació de la calor en nanocircuits, els investigadors van comprovar que és possible utilitzar molècules orgàniques per controlar i augmentar el rendiment de la refrigeració termoelèctrica en circuits elèctrics.
"Observem que hi ha una relació molt estreta entre l'estructura atòmica d'una molècula i el corrent de calor que circula. Per tant, comprovem que amb un disseny adequat de les molècules és possible aconseguir i optimitzar la refrigeració termoelèctrica en dispositius nanoelectrònics", detalla Juan Carlos Cuevas, coautor del treball i investigador del Departament de Física Teòrica de la Matèria Condensada de la UAM.

Aquests resultats, publicats a la revista Nature Nanotechnology, obren la porta al disseny d'una nova generació de dispositius de refrigeració eficients amb àmplies aplicacions en nanotecnologia.
"Els refrigeradors que hem dissenyat són un exemple de tecnologia quàntica. Tenen un gran potencial ja que posseeixen una densitat de corrent elèctric i, per tant, un poder refredador molt superior al dels refrigeradors termoelèctrics existents fins a la data", destaca Linda Angela Zotti, també coautora i investigadora del mateix departament de la UAM.
"Més important encara és la idea que aquest treball ha establert els mecanismes bàsics que regeixen la refrigeració termoelèctrica a la nanoescala", afegeix la investigadora.
Els refrigeradors termoelèctrics es basen en el fenomen físic conegut com a efecte Peltier, que consisteix en la conversió de corrent elèctrica en calor. D'aquesta manera utilitzen energia elèctrica per refredar una part del mateix a costa d'escalfar altra. En comparació amb els refrigeradors comuns, com els que tenim a casa, aquests refrigeradors són respectuosos amb el medi ambient al no contenir substàncies que produeixin efecte hivernacle o que afectin la capa d'ozó.

Com que els circuits moleculars constitueixen el límit últim de la miniaturització, la nova nevera molecular termoelèctrica és la nevera més petita possible. La seva fabricació i caracterització va requerir d'una nova plataforma experimental, basada en la combinació d'un microscopi de forces atòmiques i un diminut calorímetre ultra sensible.
"La fabricació de la nevera es va completar dipositant sobre el calorímetre una superfície d'or que al seu torn es recobreix amb les molècules que es volen estudiar. Finalment, les molècules es van contactar pel costat lliure amb la punta del microscopi, formant així un circuit elèctric que té les molècules a la part central", explica Juan Carlos Cuevas.

"Quan el circuit es connecta a una bateria, un corrent elèctric passa per les molècules, de manera que amb el calorímetre es pot determinar si aquest corrent està generant calor, com passa habitualment o si, per contra està refredant la superfície sobre la qual es dipositen les molècules", completa l'investigador.

Font: Universidad Autónoma de Madrid

Fluir l'energia a contracorrent sense contradir les lleis de la física, a escala quàntica

En un sistema termodinàmic clàssic, el corrent de calor flueix del cos més calent al més fred, o l'electricitat del potencial més alt al més baix. En els sistemes quàntics passa el mateix, però aquest estat pot ser modificat, i el flux d'energia i partícules invertit si s'introdueix un observador quàntic en el sistema. Aquest és el principal resultat que ha obtingut el grup del professor Àngel Ros de la UPV / EHU (Espanya) i de l'Institut Max Planck PMSD, juntament amb col·laboradors del centre BCCMS de Bremen, del qual es fa ressò la revista Nature Quantum Materials.

En objectes macroscòpics, com podria ser un corrent d'aigua, el fet d'observar-lo corrent no influeix en el flux de l'aigua i, seguint les lleis de la termodinàmica clàssica, aquest flux discorrerà de la part alta a la part més baixa d'aquest sistema. El mateix passa en els fluxos de temperatura, on el corrent va del cos més calent al més fred, o en els sistemes elèctrics. No obstant això, en dispositius quàntics, "el procés d'observació, modifica l'estat del sistema, i això fa que sigui més propens a fer fluir el corrent en una direcció o una altra", explica Àngel Ros, catedràtic de la UPV / EHU, líder del grup de recerca Nano-Bio Spectroscopy Group de la UPV / EHU i director del Max Planck Institute for the Structure and Dynamics of Matter d'Hamburg.

Tal com subratlla Ros, això no suposa "una violació de cap teorema fonamental de la física, ni es crea energia del no-res. El que passa és que el fet de mirar, d'introduir un observador en el sistema, exerceix com d'obstacle, com si en una canonada en la qual està fluint l'aigua tanquessis el canal. Òbviament, si es comença a acumular la càrrega, al final acaba anant en l'altra direcció. És a dir, l'observador projecta l'estat del sistema a un estat que transmet el corrent o l'energia en direccions oposades".

Ros recorda la sorpresa que va suposar descobrir que la introducció de l'observador quàntic generava un canvi dels sentits del corrent i de la transferència de l'energia: "En un primer moment vam pensar que es tractava d'un error. Esperàvem trobar canvis, i pensàvem que es podria aturar el transport, però no que hi hauria un canvi complet del flux".
Aquests canvis en la direcció del corrent es poden fer, a més, de forma controlada. Depenent del lloc on s'introdueix l'observador, s'aconsegueix canviar el flux, però hi ha "determinades zones en el dispositiu en què encara miris, no canvia la direcció", aclareix.
Aquest control de calor i corrent de partícules podria obrir la porta a diferents estratègies per dissenyar dispositius de transport quàntics amb control de direccionalitat de la injecció de corrents per a aplicacions en termoelectricitat, espintrònica, fotònica i detecció, entre d'altres. Però Àngel Ros veu llunyanes aquestes aplicacions, perquè troba limitacions per al disseny dels observadors: "Nosaltres hem treballat des d'un punt de vista teòric, on hem proposat un model senzill, i la teoria és fàcil de comprovar, perquè tots els fluxos d'energia i d'entropia es conserven. Una altra cosa seria fer aquest procés experimentalment. Tot i que el tipus de dispositiu que caldria dissenyar existeix, i seria factible fer-ho, en l'actualitat no existeix la possibilitat de fer-ho de manera controlada".

Davant d'aquesta situació, el grup de recerca està buscant altres idees similars, "altres mecanismes alternatius als observadors quàntics, que permetin aconseguir efectes similars i que siguin més realistes a l'hora de ser implementats experimentalment".
En aquest estudi, publicat a la revista Nature PJ Quantum Materials, hi han participat investigadors de l'MPSD (Institut Max Planck per l'Estructura i la Dinàmica de la Matèria) en CFEL (Center for Free-Electron Laser Science) d'Hamburg, juntament amb col·laboradors de la UPV / EHU i el Centre de Ciències Computacionals de Materials de Bremen (BCCMS).

Font: UPV / EHU

Emissions electromagnètiques dels smartphones

Investigadors de la Universitat Carlos III de Madrid (UC3M) i del Consell Superior d'Investigacions Científiques (CSIC) (Espanya) estan desenvolupant una eina que permet analitzar si els telèfons mòbils poden patir atacs cibernètics per obtenir les claus de xifrat a través de les seves emissions electromagnètiques.

Aquesta plataforma, te com a objectiu millorar la seguretat dels telèfons mòbils i altres dispositius electrònics que utilitzin tècniques de xifrat. Les investigacions s'han presentat recentment al Canadà en un congrés internacional centrat en la seguretat i privacitat de l'Internet de les Coses (Workshop on Security and Privacy on Internet of Things).
Aquesta investigació se centra en els coneguts com "atacs de canal lateral", que ocorren quan "s'intenta aprofitar una circumstància (en aquest cas, que qualsevol corrent elèctric produeix un camp magnètic) per a un benefici il·lícit (en aquest cas, l'atacant intenta extreure la clau privada de xifrat, a la qual en teoria no hauria de tenir accés)", explica un dels investigadors, José María de Fuentes, del Computer Security Lab (COSEC) de la UC3M.
Tradicionalment, s'intentava atacar l'algoritme de xifrat, és a dir, el procediment per protegir la informació, que normalment té una base matemàtica complexa. Amb posterioritat, s'han anat desenvolupant aquest tipus d'atacs de canal lateral per buscar altres formes de violar la seguretat sense haver de "trencar" la matemàtica que la sustenta. "Quan els dispositius estan en funcionament fan ús de l'energia i generen camps electromagnètics. Nosaltres intentem capturar les seves traces per obtenir d'aquí la clau de xifrat i, al seu torn, el desxifrat de les dades", explica una altra de les investigadores, Lorena González, també del grup COSEC de la UC3M.

"Volem posar de manifest si aquest tipus de dispositius tenen vulnerabilitats, perquè si són atacables per algun adversari, és a dir, si algú calcula la clau que estàs utilitzant en el teu telèfon mòbil, seràs vulnerable i les teves dades deixaran de ser privades", afirma un altre dels investigadors, Luis Hernández, de l'Institut de Tecnologies Físiques i de la Informació (ITEFI) del CSIC.

L'objectiu fonamental d'aquesta investigació és detectar i donar a conèixer quines són les vulnerabilitats que tenen els dispositius electrònics o els xips que contenen, de manera que tant els desenvolupadors de programari com de maquinari puguin implementar les contramesures oportunes per protegir la seguretat dels usuaris. "La nostra tasca a continuació serà verificar si això s'ha dut a terme correctament i intentar atacar de nou per comprovar si hi ha un altre tipus de vulnerabilitats", afegeix Luis Hernández.

El més rellevant d'aquest projecte, segons els investigadors, és que estan desenvolupant una arquitectura i un entorn de treball on seguir explorant aquest tipus d'atacs de canal lateral. De fet, hi ha la possibilitat d'extreure informació de xifrat a partir d'altres dades, com les variacions de temperatura del dispositiu, el consum de potència o el temps que triga un xip en processar un càlcul.



Aquesta investigació s'ha realitzat en el marc de CIBERDINE (CYBERSECURITY: Data, Information, Risks), un programa de R+D+I finançat per la Conselleria d'Educació, Cultura i Esport de la Comunitat de Madrid i per Fons Estructurals de la Unió Europea. El seu principal objectiu és desenvolupar eines tecnològiques que permetin aconseguir que el ciberespai sigui un entorn més segur i fiable per a les administracions públiques, els ciutadans i les empreses. Per a això, es treballa en tres grans línies d'investigació: l'anàlisi massiva de xarxes de dades, la ciberseguretat cooperativa i els sistemes d'ajuda per a la presa de decisions en aquesta àrea.

Font: UC3M

Un model matemàtic que ajuda a valorar les tecnologies emergents i pronosticar el seu futur

En un entorn canviant, està despertant l'interès en les entitats públiques i privades pel desenvolupament de metodologies i tècniques foresight, una nova disciplina que s'encarrega d'avançar escenaris futurs i d'entendre l'evolució dels fenòmens emergents, com poden ser els tecnològics o els socials.

Sobre aquest assumpte s'ha centrat la tesi doctoral de Javier Carbonell Pérez, que ha obtingut el primer esment Doctorat Industrial de la Universitat de Valladolid (UVA). La investigació, emparada per la Unitat Conjunta d'Investigació creada per la Universitat de Valladolid i Telefónica I + D com a marc per a la col·laboració en projectes comuns, suposa un exemple de transferència de coneixement del sector públic al privat, interessat en disposar d'eines que li ajudin a definir la seva estratègia empresarial.

Una de les aportacions en la seva investigació ha estat el desenvolupament d'un model matemàtic que ajuda a valorar les tecnologies emergents, com pot ser el cas de les ciutats intel·ligents (Smart Cities), i predir la seva evolució. A més, per això ha utilitzat informació pública que es troba gratuïtament a internet.

La tesi, dirigida al Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions i Enginyeria Telemàtica per Belén Carro Martínez i Antonio J. Sánchez, millora les metodologies ja existents en foresight i abasta tot el procés que va des de la detecció dels nous fenomens a la seva conceptualització i posterior comunicació. Detectar i valorar aquests nous fenomens i tendències requereix a més un enfocament holístic que permeti analitzar l'entorn de forma global. Per aquest motiu, la tesi doctoral recorre a disciplines com són l'estratègia empresarial, gestió de la innovació, filosofia, lingüística, semiòtica o psicologia i ha comptat amb la col·laboració del recentment mort expresident de la Societat Espanyola de Psiquiatria Biològica, Valentí Comte López.

Computació. (Imatge: UC3M)

Les metodologies i tècniques de foresight o prospectiva han despertat gran interès en organitzacions, com l'ONU o l'OCDE, i en moltes empreses el que ha originat el desplegament de les seves pròpies estructures de foresight. No obstant això es tracta d'una disciplina poc estandarditzada, en la qual no hi ha consensos importants ni en metodologies ni en els conceptes fonamentals i, per aquesta raó, l'interès d'aquesta tesi doctoral és que millora les escasses metodologies ja existents.

Font: Universidad de Valladolid/ DICYT

EU-Live presenta un vehicle electrificat de 3 rodes

El vehicle lleuger electrificat dissenyat pel Grup PSA per al projecte EU-Live té una arquitectura semblant a la d'un tricicle i permet realitzar trajectes urbans i periurbans de manera zero emissions en ciutat.

El passat mes de novembre, el consorci europeu EU-LIVE, va presentar un nou vehicle elèctric integrat en la categoria de vehicle lleugers L5e (vehicles de 3 rodes que superin els 50 km/h i que siguin utilitzables en qualsevol tipus de vies). Compta amb un sistema de tracció híbrid endollable amb dos motors elèctrics a les rodes i un motor tèrmic. El Grup PSA amplia així el seu camp de desenvolupament més enllà de l'automòbil liderant l'estudi i la realització del projecte actual.

Motor elèctric a les rodes

Gràcies a la seva silueta i a la seva tecnologia híbrida, aquesta nova manera de mobilitat electrificada d'EU-LIVE pot ser utilitzable en qualsevol via pública de manera que, presenta nombrosos avantatges:

1. Es pot utilitzar sense restriccions a la carretera i autopista amb el carnet de cotxe.
2. El mecanisme d'inclinació permet un ús molt manejable i li proporciona una conducció molt semblant a la d'un scooter de 3 rodes. Més de la meitat de les 13 patents presentades pel Grup PSA afecten el mecanisme de gestió de la inclinació. Aquest sistema es basa en components hidràulics i en una suspensió hidropneumàtica.
3. El vehicle funciona en mode "zero emissions" fins als 70 km/h gràcies a dos motors elèctrics allotjats a les rodes del darrere (In Wheel Motors) desenvolupats per dos dels socis del consorci, Elaphe i BREMBO. La bateria elèctrica de 48V desenvolupada per SAMSUNG SDI pot recarregar-se i recupera energia en les frenades. El motor tèrmic de gasolina PEUGEOT SCOOTER de 31 KW monocilíndric pren el relleu en els trajectes periurbans a una velocitat d'entre 70 i 130 km/h. L'autonomia total del vehicle lleuger és de 300 km i la seva velocitat màxima de 130 km/h.
4. Les seves compactes dimensions (2,4m x 0,85 m) i les seves portes de cinemàtica rotativa faciliten l'aparcament en perpendicular a la vorera i ocupen poc espai a la calçada. L'habitacle és tancat i té calefacció, i la presència de cinturó de seguretat i d'un coixí de seguretat permet prescindir d'elements individuals de protecció (casc, guants, vestit d'aigua ...).

Motor elèctric a les rodes

El consorci europeu EU-LIVE
El consorci europeu EU-LIVE "Efficient Urban Light Vehicle" agrupa 12 socis de 6 països entre els quals Grup PSA és l'únic fabricant d'automòbils. Té com a objectiu desenvolupar cadenes de propulsió comunes aplicables a diferents objectes de la categoria L per aconseguir economies d'escala.
Aquest projecte sobre la mobilitat urbana està recolzat per la Comissió Europea (6,7 M €) en el marc de la Recerca i la Innovació "Horitzó 2020 GV5".

Font: Mobilitat elèctrica